BLOG ASDPROSAREGO

MARCO MASSIGNANI

2011-12-18T09:16:00.000-08:00

Anche quest'anno Marco ci sorprende con i suoi viaggi molto impegnativi

Sono partiti da Salonnico e dopo 900Km arrivano a Istanbul.
Allego diario di viaggio

1° giorno Salonicco - Gerakini (74 km - 970 m dislivello)

Arriviamo a Salonicco dopo aver passato la notte all'interno dell'aeroporto Orio al Serio di Bergamo. Sembra di essere i protagonisti di un film apocalittico e l'aeroporto trasformato in rifugio per i sopravvissuti. Gente ovunque, distesa sulle panchine (poche) e la maggior parte distesa a terra coperta da plaid, sacchi a pelo e giubbini. Anche noi facciamo la nostra porca figura con gli scatoloni contenenti le bici utilizzati come materassi. Sembriamo quasi degli habituè, con la bottiglietta d'acqua vicino… sai, di notte viene sete... Qualcuno dei nostri russa pure...

Tornando al viaggio, dicevo, arriviamo a Salonicco, piove, ci guardiamo in faccia tutti e pensiamo sia una maledizione. Anche l'anno scorso siamo arrivati con la pioggia. Eppure non si tratta di paesi particolarmente piovosi, eppure... qualcuno qui porta scarogna...

Montiamo le bici dentro l'aeroporto, la polizia e vari personaggi non del tutto identificati ci fanno storie perchè dovevamo montare le bici fuori sul marciapiede. Ogni volta che si avvicina qualcuno diciamo: "ok, five minutes". L'avremo detto almeno 15 volte. Durante il montaggio si sentono le chiavi a brugola o quelle fisse che cadono sul pavimento, il loro tintinnio ci fa sentire come in una enorme officina.

Finalmente tutti pronti, vestiti da ciclisti, consultiamo la cartina e anche il GPS con tutte le tracce caricate. Foto di rito con le spalle alla bandiera della Grecia e si parte.

Già i primi metri ci fanno capire che sarà un viaggio accompagnato da traffico automobilistico. Salonicco è una delle città più grandi della Grecia e uscire dall'aeroporto non è banale. Comunque imbocchiamo la via giusta dopo svariati controlli alla cartina. Entriamo anche in autostrada e la percorriamo per un centinaio di metri fino a trovare il primo svincolo che ci porterà sulla strada statale che dovremo percorrere per un bel tratto.

Pedaliamo sotto la pioggia ma la temperatura non è fredda, l'unica seccatura è dovuta alle ruote che tirano su acqua e ci sporcano le borse ma soprattutto le gambe e i vestiti. Già notiamo intorno a noi che molte strutture industriali sono chiuse da mesi, forse da qualche anno. Le sterpaglie si sono impossessate ormai definitivamente dei piazzali.

Si respira un'aria di abbandono, anche la strada non è bellissima, anzi, asfalto irregolare con buche, rattoppi, erbacce ai lati della strada che invadono parte della carreggiata. Ma siamo in Grecia o in Italia?

La strada è molto trafficata di auto e mezzi pesanti, la situazione non è piacevole perchè ci dobbiamo abituare a condurre la bici con il peso delle borse. Se non sei abituato rischi di cadere.

Pedaliamo e si fa ora di pranzo, ci fermiamo a Vassilika, paesino lungo la strada e ci mangiamo il primo pasto greco: un "Gyros pita" una specie di kebab greco. Facciamo la spesa di acqua e banane e dopo un po’ ci rimettiamo in sella e riprendiamo la statale. Dopo 6-7 km però Paolo fora una gomma, per di più in salita. Tutti vedendolo gridiamo: "uomo a terra, uomo a terra" con tono ironico e intanto tiriamo il fiato.

Ripartiamo, ma decidiamo di allontanarci dalla statale perchè troppo trafficata e pericolosa. Deviamo quindi per la "old road", strada tutta curve e sali-scendi. Almeno non è trafficata e si può viaggiare anche appaiati e scambiare qualche parola. Non c'è traffico ma sono presenti sulle curve una miriade di arnie con api che vanno e vengono. Attraversiamo sciami di api che fanno da muraglia in mezzo la strada. Fortunatamente nessuna puntura. Troviamo anche i primi cani randagi, docili fortunatamente e giocherelloni. La Grecia ne è piena non tutti però sono docili e giocherelloni..

Dopo una lunga discesa raggiungiamo Gerakini, troviamo un bellissimo hotel www.hoteldecauville.com , ci prepariamo per una mega cena e studiamo il percorso del giorno successivo.

2° giorno Gerakini - Vourvourou (124 km - 1760 m dislivello)

Lasciamo Gerakini e ci inseriamo sulla strada principale sempre molto trafficata. Dopo qualche km usciamo ed arriviamo a Metamorphosis. Costeggiamo le spiagge attraverso le viuzze interne del paese. Per noi è uno spettacolo poter ammirare finalmente da vicino l'acqua trasparente, non è altrettanto bello lo spettacolo che proponiamo ai turisti, che vedono passare questa carovana di 8 ciclisti seminudi ma con il casco in testa... Qualcuno ci fa qualche foto da lontano.

Attraverso la spiaggia raggiungiamo Paralia Nikitis dove scattiamo delle foto su un pontile. Dopo questa breve sosta ci mettiamo in marcia, l'andatura e forse un pò troppo turistica, la pagheremo in serata. A complicare un pò la giornata ci pensa Renato e il suo portapacchi che ai piedi di una salita si spacca e ribalta all'indietro entrambe le borse come fossero un aratro che deve solcare un campo. Chiaramente in un primo momento le risate si sprecano, poi però ci rendiamo conto che il danno è piuttosto ingente e richiede una riparazione importante. Mentre qualcuno studia il da farsi, altri mangiano mandorle dell'Auchan di Vicenza all’ombra di una siepe. Troppe mani sul portapacchi creano casino.. Decidiamo di rientrare in paese e cercare una ferramenta.

Fortunatamente nel nostro gruppo ci sono due esperti manutentori industriali, Alessandro e Valerio e un meccanico, Domenico quindi la risoluzione del problema avviene in men che non si dica. Chiaramente Renato pagherà in seguito birra a fiumi. Ripartiamo finalmente dopo una sosta sotto il sole cocente e verso le 13 ci fermiamo a Neos Marmaras.

Qui pranziamo in un bel ristorantino, il cibo è sublime e l'arietta fresca sotto la veranda invita alla pennichella e non certo a un tappone dolomitico.

Vabbè, siamo qui per pedalare quindi partiamo ma la voglia è tale che dopo pochi km ci fermiamo davanti ad una spiaggia e lì facciamo il bagno. Pagheremo anche questo in serata. Finalmente ci mettiamo in sella e la strada comincia a salire, continuiamo a vedere il mare alla nostra destra ma ora è molto più in basso. La strada costeggia i monti ed è piena di curvoni a destra e a sinistra. Raggiunto il punto più alto iniziamo finalmente anche la discesa che ci porta a Toroni. Lì perdiamo Valerio che invece di fermarsi ad aspettarci al bivio, prosegue a pedalare in compagnia del suo lettore MP3.

Lo aspettiamo per un pò intanto facciamo 2 chiacchiere con una signora che sta annaffiando l'erba del giardino, ne approfittiamo per rinfrescarci la faccia e riempire le borracce di acqua. Finalmente Valerio si accorge che ha fatto il vuoto dietro di se e gli viene il dubbio di aver sbagliato strada. Torna indietro e si becca anche qualche maledizione dal gruppo.

Al bivio si decide se proseguire per la strada asfaltata o se prendere uno sterrato che accorcia il percorso ma che sicuramente sarà più duro da affrontare visto che si inerpica tra le montagne per poi raggiungere il versante opposto della penisola di Sithonìa. Si decide per lo sterrato. La strada va su che è una "bellezza" e noi saliamo molto allungati.

C'è chi sale velocemente e chi la prende con filosofia. Infatti non è importante chi arriva prima in vetta, l'importante è arrivare. Per di più la strada è dissestata, praticamente è una carrareccia utilizzata dalle poche famiglie di pastori che vivono sulle colline per spostarsi con le auto e per portare le greggi al pascolo. Noi notiamo subito le tracce del passaggio delle greggi...

Raggiunta la vetta ci lanciamo in una discesa sterrata senza esagerare con la velocità, il rischio di rompere i portapacchi è troppo alto e di ferramenta in quest’area sperduta non ne abbiamo viste, quindi occhio!!

Raggiunta Sikia ci avviciniamo velocemente alla costa. Sono già le 19:00 e dobbiamo completare gli ultimo 40 km circa. La strada ahi noi non è pianeggiante, anzi comincia a salire sulle colline che costeggiano il mare. Siamo lunghi, non abbiamo quasi più contatto visivo l'uno con l'altro, quando in un momento di silenzio echeggia una voce: "FOOORAAATOOOOOOOOOOO!!!!!!!!!!!!!" Tiriamo su la testa, chi ha capito: "comprato!" chi ha ha capito "c'è un gatto!" Alla fine invece ci rendiamo conto che Paolo ha forato la gomma, ovviamente quella dietro. Siamo già in ritardo, una foratura è l'ideale... Beh ci fermiamo in 4 gli altri proseguono perchè devono rincorrere Valerio che con il suo MP3 pedala beatamente. Eros tenta di fermarlo gridando il più possibile, alla fine lo manda a quel paese... ...quello più avanti!!

La sostituzione della camera d'aria è veloce anche se veniamo assaliti da una flotta di zanzare greche affamate. Fuggiamo e ci rimettiamo in cammino. Ormai il sole è sceso e ognuno comincia ad accendere il proprio faro. Chi ha solo quello posteriore, chi ha solo quello bianco e chi ha entrambi (bravissimo). Ci disponiamo quindi in fila. Sembra una processione religiosa con le candele rosse e bianche, manca solo il coro.

La strada qui è dura, tante curve ingannevoli che ci fanno sperare che inizi la discesa invece ci troviamo di fronte a salite ancora più impegnative. Ogni tanto troviamo una discesa che ci fa fiatare un pò ma avanzare diventa difficile perchè abbiamo già più di 80 km sulle gambe.

Ora è notte, dalla nostra abbiamo il cielo limpido e la luna che è quasi piena che ci permette di vedere la strada anche senza faro anteriore. Lo utilizziamo solo per segnalare la nostra presenza quando vediamo di fronte l'avvicinarsi di un’auto. Qui Alberto comincia ad avere difficoltà a far girare le gambe, probabilmente scarico di energie. Si ferma un paio di volte ma incitato da tutti riparte.

Ognuno va con il passo che riesce a tenere e io ed Eros distanziamo un pò il resto del gruppo. Sono stanco anch’io ma sembra che le gambe girino per inerzia, vado su agile, guardo la strada due metri oltre la ruota, non voglio vedere se ci sarà un'altra salita dopo la curva o se inizia un tratto pianeggiante, quel che c'è, c'è. L'importante non è arrivare primi ma arrivare sani e salvi. Mancano 15 km ormai ed anche Eros a un certo punto mi fa: "non è che hai una caramella comoda?!?"

Ho le tasche vuote, negli ultimi 30 km credo di aver mangiato 3 o 4 barrette. "Fermiamoci" gli dico e prendo dalla borsa destra due bustine di gel energetico e ce le spariamo giù. Aspettiamo un pò per vedere se il gruppo recupera ma non si vede nessuno. Meglio ripartire, li aspetteremo alla fine in paese. Ora stiamo decisamente meglio entrambi e raggiungiamo Vourvourou dopo circa un'ora.

Anche gli altri ci raggiungono dopo una ventina di minuti. In lontananza vediamo e sentiamo la processione religiosa che si avvicina a noi. Sono le 22:00 entriamo in un albergo a caso, riusciamo ad avere 3 camere, scarichiamo le bici, le leghiamo come solo noi le sappiamo incasinare e andiamo a mangiare vestiti così come siamo. Anche questa sera mangiamo piatti e tavolo.

3° Giorno Vourvourou - Stavros (101 km - 1320 m dislivello)

La colazione di stamattina è ottima, siamo quasi a bordo piscina, la temperatura è gradevole e la notte ci ha rigenerato. Certo la sella oggi non ci è molto simpatica ma non c'è alternativa. Come di consueto partiamo e al primo supermercato ci fermiamo per fare scorta d'acqua, una bottiglia a testa. Se poi non è sufficiente la prendiamo anche lungo la strada.

Anzi no, vorremmo partire ma Renato muove la bici e "sthehonnh" salta un raggio. Domenico lo consola: "Ne hai ancora una trentina da rompere..."

“Ok dai, andiamo”. Siamo lusingati dalla strada che ci troviamo di fronte, pianeggiante, scorrevole, le salite della giornata precedente sono lontane. Nooo! Dopo 10 km tornano di moda, scuotiamo la testa e ci rimettiamo con pazienza a scalarle. A mezzogiorno siamo a Pirgadikia, su una piazzetta di fronte al mare. Qui ci fermiamo per consultare le cartine e ne approfittiamo per prendere l'acqua, poi prendiamo della frutta, spunta anche il sacchetto della frutta disidratata presa all'Auchan. Alla fine prendiamo anche dei gelati. Sotto le piante sulle panchine si sta benissimo, ci sono alcuni cani randagi che però non ci danno fastidio anzi vogliono solo giocare un pò.

Alla fine invadiamo un bar e ci facciamo preparare dei toast e del caffè ghiacciato. "Partiamo?" "No dai, aspetta 2 minuti..." Continuiamo a posticipare la partenza finchè poi, uno alla volta, ci alziamo e raggiungiamo le nostre bici.

Una signora ci vede un pò incerti sulla strada da prendere, ci aiuta mostrandoci la salita che dobbiamo affrontare indicandocela anche sulla cartina. Da qui in avanti abbandoneremo il mare e ci addentreremo per un pò all'interno della penisola Calcidica. Anche qui per i successivi 25 km la strada sale e scende di continuo come il giorno precedente ma ci troviamo in una zona rurale con molti ulivi e campi incolti pieni si sterpaglie secche. Ogni tanto c'è un gregge di capre che pascola, i pastori alzano la mano in segno di saluto, i cani ci tengono d'occhio.

Il caldo è tanto sia per il sole sia per l’asfalto bollente. L'abbronzatura in generale è quella tipica del muratore, si vedono nitidamente i segni dei calzini, delle maniche e dei pantaloncini. L'acqua delle borracce mischiata ai sali minerali è calda e fa abbastanza schifo.

Finalmente rivediamo la costa e il mare. Prima di arrivare ad Olympiada però c'è un gran Premio della Montagna da conquistare e ci riusciamo con una discreta andatura.

Raggiunto il paese facciamo un'altra sosta ristoro. Frutta, banane, pesche, frutta secca e biscotti, ovviamente anche l'acqua, indimenticabile.

Ci sbraghiamo su una pista ciclabile a ridosso della spiaggia, Eros ed alessandro si cambiano e fanno un tuffo, Valerio, più pigro entra in acqua con i pantaloncini da ciclista. Credo non sia stata una bella idea quella di Valerio, viaggiare con il fondello inzuppato d'acqua non è molto confortevole.

Ultimi 25 km ed arriviamo a Stavros dove concludiamo la tappa di oggi. Si tratta di un paese molto turistico con un viale dove si può passeggiare e fare acquisti. Molto frequentato da turisti dell’est europeo.

A Stavros riusciamo a trovare un albergo molto confortevole www.elanioszeus.gr con piscina. Dopo una giornata di fatiche è l'ideale. La frase più bella di oggi la pronuncia Renato a bordo vasca: "I'm sorry, we are Italians" riferendosi alle foto che ci facciamo scattare dai turisti che abbiamo attorno.

Al ristorante ci facciamo portare di tutto, tanto che il padrone a un certo punto ci dice: "Siete in 8 e avete ordinato 16 portate, di solito 8 persone prendono 8 portate". Alessandro con molta calma gli risponde (con un inglese oxfordiano): "Beh visto che siamo a 16, aggiungi altre 4 portate che facciamo conto tondo". Anche qui abbiamo lasciato il segno.

4° Giorno Stavros - Nea Karvali (104 km - 720 m dislivello)

La tappa sembra piuttosto facile oggi. Non c'è molto dislivello. La strada che dovremo prendere si infila all'interno di una valle.

Arriviamo spediti fino al Leone di Anfipoli e lì ci fermiamo per fare qualche foto di gruppo. Dopo qualche km raggiungiamo una specie di intreccio di strade. Quale prendere? Optiamo per la sinistra e ci porta verso le colline. Forse non era la via più breve, comunque ormai le gambe girano alla grande e non abbiamo più paura di salite. Ci fermiamo in un paese per comprare ancora acqua, anche stavolta Renato sposta leggermente la bici e "sthehonnh" salta un altro raggio.

La cosa diventa un pò preoccupante ma ripartiamo. Ora non ci troviamo su una strada a fondo valle ma su una che costeggia le colline. Comunque la direzione è quella giusta. Da questo punto possiamo vedere una grande estensione di vigneti e troviamo anche alcune cantine vinicole lungo il tragitto. Raggiungiamo Kavàla verso le 15:00, dovrebbe essere la nostra meta giornaliera. Si tratta di una vera e propria città di mare. Molto turistica. Mangiamo un "Gyros pita" e decidiamo di comune accordo di proseguire fino al paese successivo per accorciare un pò la tappa del giorno successivo. Ci rimettiamo quindi in cammino e pedaliamo per altri 10-15 km.

Arriviamo a Nea Karvali ma già alle porte il paese non promette nulla di buono. Desolazione totale, non c'è anima viva in strada che ci possa dare qualche indicazione. Scendiamo verso il mare attraverso un viottolo interno ma anche lì nessuno. In lontananza vediamo la scritta “HOTEL” ma purtroppo è chiuso e sembra sia l'unico del paese. Proseguiamo a cercare, siamo un po’ preoccupati per la nostra sorte. Fortunatamente vediamo un cartello con l'indicazione di un camping, Alessandro e Alberto vanno in avanscoperta per vedere se c'è posto per noi. Dopo alcuni minuti riceviamo la notizia che ci sono delle "camere" a disposizione.

Raggiungiamo il camping passando davanti ad un campo di calcio e vediamo le tribune gremite di persone, l'intero paese è allo stadio, ecco spiegato il deserto in paese. Abbiamo per noi 2 triple e una doppia. Nel frattempo arriva anche un pullman di giovani americani che in pochissimo tempo allestiscono un campo con tende e cucina.

Scarichiamo tutto anche noi e ci mettiamo sotto la veranda del bar ristorante a guardare il mare piatto. In fondo a destra vediamo un complesso industriale chimico mentre a sinistra ne vediamo uno petrolifero.

La sera abbiamo una sorpresa, di fianco alla cucina c'è un enorme tendone addobbato a festa, all'interno ci sono tavoli rotondi con tovaglie bianche fino al pavimento. Anche le sedie sono foderate di bianco. Sembra proprio che ci sarà una festa importante. Chiediamo un pò in giro e la signora che gestisce il camping ci conferma che ci sarà la festa per un matrimonio.

Wow! Un matrimonio greco! Chi ha mai visto prima d’ora un matrimonio greco? Io si, nel film...

E infatti verso le 21, quando noi abbiamo già finito di cenare iniziano ad arrivare gli ospiti, una marea di gente, auto cariche di persone, chi in coppia, chi in 4, chi in 5, tutti pigiati dentro le auto che sembra esplodano da un momento all’altro. Ci sono auto di ogni tipo, dalla berlina alla station wagon al furgone con il nome della ditta sulle fiancate. Il campeggio visto dall'alto sembra un enorme tetris, le auto vengono incastrate in tutti i modi pur di farle parcheggiare. Per ultimi arrivano gli sposi, oggi felici, ed aprono le danze ballando da soli un lento in mezzo la pista. Ad accompagnare la serata ci sono 3 tizi, uno canta, uno suona il clarinetto e l'ultimo suona le tastiere. La musica è gradevole, ha un non so che di arabo, ovviamente non si capisce niente di quello che dice il cantante, ipotizziamo che racconti, cantando, la storia dei due sposi (è un’ipotesi). Iniziano così i balli tradizionali greci, ballati in cerchio con coreografie diverse a seconda della musica. Nelle 3 ore che abbiamo assistito alle danze non c'è stata una coreografia uguale all'altra. Ma come fanno a conoscerle e a ricordarle tutte? Mah.. Noi ci siamo accomodati ad osservare tutta la festa come se fossimo stati al cinema e abbiamo scattato qualche foto per ricordare l'evento. Magari una foto con la sposa potevamo farla. Potevamo dire: "I'm sorry we are italians".

Vabbè raggiungiamo le camere. Quelle di Alessandro, Alberto, Eros, Paolo e Domenico sono molto vicine alla festa mentre la mia con Renato e Valerio si trova nella garitta all'entrata del camping. Alle 4:00, finita la festa, i fari delle auto che uscivano, penetravano dai vetri della porta della camera. Siamo riusciti a contare 83 auto.

5° Giorno Nea Karvali - Sapes (130 km - 460 m dislivello)

Lasciamo il camping, anche questa sarà una tappa non molto impegnativa per le salite, però sarà una delle più lunghe. Pedaliamo per circa 3 ore e raggiungiamo Xanti dove nella piazza gremita di gente sta partendo un’escursione per la città di bambini in bicicletta. Il nostro arrivo mette curiosità e ci viene chiesto che viaggio stiamo facendo. Ci accomodiamo sotto gli ombrelloni di un bar proprio sulla piazza, ordiniamo coca cola, caffè e birra (per Valerio). L'atmosfera è come quella nelle nostre piazze a fine Messa quando tutti si riversano al bar a bere un aperitivo e fare 4 chiacchiere prima di andare a pranzo. Ci sono famiglie con i bambini, coppie che prendono il caffè turco o una bibita.

Dopo questa sosta ci attendono parecchi km. Attraversiamo diversi paeselli e per la prima volta nel viaggio vediamo ai lati della strada distese di campi di cotone. Dopo poco più di un’ora di viaggio ci avviciniamo al lago di Vistonida che si trova lungo la costa settentrionale del Mar di Tracia, separato dal mare da una stretta striscia di terra larga circa un chilometro. Nella parte nord-orientale il lago è alimentato da tre picccoli fiumi, mentre a sud alcuni canali collegano il lago al mare. Per questa ragione nella parte settentrionale del lago l'acqua è dolce, mentre in quella meridionale risulta salmastra.

Raggiungiamo la spiaggia deserta con le bici e lì ci prepariamo per un tuffo in mare. Purtroppo però il fondale è basso per alcune centinaia di metri. L’acqua non raggiunge neanche le ginocchia. Ci limitiamo quindi a bagnarci un po’ e rinfrescarci. Al termine della sosta inforchiamo i nostri mezzi e giungiamo a Porto Lagos dove pranziamo vicino la piazza che ha ospitato il mercato del mattino. Pranzo a base di pesce ovviamente. Guardiamo la cartina e cominciamo a pensare che la tappa di oggi non deve terminare a Komotini ma deve essere allungata per guadagnare km nelle successive e riuscire ad accorciare l’ultima tappa che porterà ad Istanbul. Detto questo, la carovana riparte rigenerata dal pranzo.

Il percorso è pianeggiante, si procede spediti ad un tratto però: “FORATOOOOOOOO!!!” di nuovo Paolo. Questa volta una grossa spina si è conficcata nella gomma ed ha bucato la camera d’aria. Speriamo sia l’ultima volta. Il gruppo si è temporaneamente diviso in 2, alcuni sono rimasti con Paolo, altri sono andati avanti. Finalmente dopo una ventina di km pedalati in leggera salita arriviamo a Komotini.

Siamo un po’ indecisi, la città è grande e sicuramente ci sono alberghi che ci possono ospitare, non sappiamo invece se i paesi successivi avranno alberghi o strutture che ci possano accogliere. Chiediamo consiglio a una ragazza che passa per caso, magari ci può dare qualche indicazione. Parliamo 30 secondi in inglese, poi qualcuno fa un commento in italiano e lei dice: “ragazzi ma voi da dove siete??” Abbiamo trovato un’italiana per strada a Komotini, per di più scopriamo che è di Solesino, nella bassa padovana. Cavolo, è il colmo.

Non ci può aiutare molto, dice che a Sapes forse c’è un B&B ma non è sicura, se vogliamo proseguire forse è meglio arrivare fino a Alexandroupolis però sono altri 50 km.

Salutiamo Carlotta, discutiamo un po’ e alla fine decidiamo di partire. Teniamo duro e andiamo verso Sapes sperando di trovare un alloggio. La strada qui si restringe e le auto ci sfiorano. Per movimentare un po’ la parte finale della giornata ci pensa nuovamente Paolo. Si, proprio lui, giunto alla quarta foratura in questo viaggio. Finalmente raggiungiamo Sapes. Ci fermiamo in un ristorante sperando di trovare anche alloggio ma qui ci rimbalzano dicendoci che stanno attendendo l’arrivo di un matrimonio greco.

Basta matrimoni non se ne può più!! Facciamo un paio di km ed entriamo nel vero e proprio paese. Chiediamo in giro ma sembra che tutti non abbiano mai sentito parlare di un hotel in paese, qualcuno ci manda ad Alexandroupolis. No, per carità, basta bici per oggi. Siamo all’imbrunire, finalmente un giovane ci indica una collina sulla quale dovrebbe esserci l’albergo che cerchiamo.

Con grande sollievo lo troviamo, i fratelli Alberto e Alessandro, maestri nel contrattare con gli albergatori, strappano per l’ennesima volta un ottimo prezzo, nel frattempo tutti noi scarichiamo le bici e ci infiliamo nelle rispettive camere. Anche questa giornata si conclude a tavola. Qui mettiamo in difficoltà il cuoco che alla fine non sa più cosa cucinare, gli abbiamo vuotato la cambusa.

6° Giorno Sapes - Kesan (116 km - 770 m dislivello)

Oggi, è un grande giorno. In questa tappa varcheremo il confine Turco e abbandoneremo la Grecia. La mattina partiamo di buon’ora, e affrontiamo i primi km. La strada fortunatamente è in leggera discesa quindi pedaliamo con facilità. Finalmente troviamo alcuni resti della Via Egnatia o Via Ignazia, si tratta di una via romana che metteva in comunicazione il basso Adriatico con Costantinopoli. La strada fu costruita nel 146 a.C. su ordine di Gaio Ignazio, Proconsole di Macedonia, da cui prende il nome.

La strada è segnata molto bene, ci sono frecce e cartelloni sulle piazzole che danno informazioni sul tragitto, sul metodo di costruzione e sulla storia di questa via romana. Momenti per noi belli ed emozionati.

Dopo le foto di rito ci mettiamo di nuovo in sella, la Via Egnatia ci accompagna ancora per diversi km e si interseca con la nuova strada asfaltata. Lungo la discesa però Eros fora. Gli do una mano a cambiare la camera d’aria anteriore ma temo di aver fatto peggio visto che dopo 2 km anche la camera nuova è a terra. Vabbè non tocco più niente, meglio che sistemino gli altri…

Sistemata anche la seconda foratura arriviamo velocemente ad Alexandroupolis, città molto grande con un notevole polo universitario nel centro della città. Tantissime persone sia per strada che sui marciapiede. Facciamo scalpore anche qui, cerchiamo e troviamo un meccanico per sistemare la ruota di Renato che ormai da troppi giorni gira con dei raggi fuori uso. Mentre il meccanico sistema la ruota, noi giriamo un po’ nei dintorni a piedi e facciamo la spesa per i prossimo km.

Purtroppo nel pomeriggio non ci fermiamo mai per pranzare ma semplicemente per consumare la frutta che abbiamo acquistato al supermercato. Fa molto caldo e lo soffriamo tutti, inoltre riprendono i sali scendi. Arriviamo finalmente verso le 16:00 all’imbocco dell’autostrada che conduce alla frontiera. Siamo increduli, prendere l’autostrada con le bici per noi è innaturale ma questo è il percorso che dobbiamo affrontare. Prendiamo così lo svincolo ed entriamo in autostrada. Ci teniamo sulla corsia di emergenza. La strada sembra velluto, nera, perfetta, nessun sobbalzo, nessun avvallamento, pedaliamo lisci come l’olio. La cosa curiosa è che è deserta! Non c’è nessuno, né un’auto che ci precede né che ci raggiunge da dietro. Spettacolo, rompiamo il serpentone ed avanziamo alla rinfusa invadendo l’intera carreggiata.

Arriviamo alla frontiera e superiamo la fila di auto e camion che attendono il loro turno per mostrare i documenti. Ci piazziamo davanti la sbarra e un poliziotto ci invita a passare controllandoci uno ad uno i passaporti o la carta d’identità. Passiamo un secondo controllo, tutto ok, e finalmente siamo in Turchiaaaa!!

Ci fermiamo qualche istante nel parcheggio per immortalare il momento con la bandiera della Turchia che si agita alle nostre spalle.

Senza troppi indugi ripartiamo, gli ultimi 30 km sono caratterizzati dalla strada rettilinea ma con continui sali scendi, quando arriviamo alla sommità di ognuno speriamo sempre che si tratti dell’ultimo, invece riusciamo a vedere sempre i successivi. Alla fine arriviamo a Kesan che si trova sulla cima di una collina. Arriviamo tutti abbastanza stanchi, io stremato, mi gira la testa, mi devo appoggiare a un marciapiede per riprendere fiato e per farmi dare un po’ d’acqua da Paolo, la mia era finita da diversi km. Per fortuna mi riprendo e raggiungo gli altri. Solita contrattazione per il prezzo delle camere al Sapci Prestige Hotel, scarico bagagli, doccia e prima cena turca del nostro viaggio.

7° Giorno Kesan - Marmaraereglis (140 km - 835 m dislivello)

Colazione incredibile questa mattina. Ci carichiamo di energia, acquistiamo in città una cartina più dettagliata e partiamo. Ci inseriamo sulla superstrada, quella che abbiamo lasciato la sera prima e ci dirigiamo verso Tekirdag. Il vento è contrario e la strada è su e giù, l’entusiasmo non ci manca tanto che Valerio si mette in competizione con un asinello che traina una famigliola sopra un carretto. La sfida è lanciata e il contadino non ci sta a vedere un ciclista superarlo e comincia quindi a sferzare il povero asinello che dopo qualche centinaio di metri desiste e lascia passare Valerio.

Sulla superstrada il suono del clacson sembra uno sport nazionale. Il saliscendi e lo sfrecciare delle auto ci snerva: a Malkara usciamo dalla superstrada dirigendoci verso Sarcoy riconoscendo nella cartina una strada parallela. L’inizio sembra promettente: in discesa, si attraversa un paesello di contadini.

Ogni qualvolta entriamo in un paese o città oltre ad esserci il cartello che indica il nome della località, viene indicato anche il numero di abitanti. Le città più importanti che abbiamo finora attraversato riportavano numeri imponenti, 50.000, 30.000 abitanti. Ora invece ci troviamo davanti cartelli che indicano il numero di abitanti con 3 cifre: 230, 150, 320 abitanti.

Svoltiamo per Balli e poi per Sirtbey riprendendo un saliscendi con pendenze a tratti del 6-7%. Ci sono poche segnaletiche e facciamo fatica a seguire la via che appare difficile. La gente che incontriamo ci saluta e cerca di dare delle difficili indicazioni parlando nella loro lingua. Da un venditore ambulante compriamo un po’ di coca cola chiedendo indicazioni sul percorso facendoci aiutare da una ragazza che mastica un po’ di inglese. Nel frattempo un cane cerca di addentare la mia gamba.

Andiamo verso Semetli. Nella piazza troviamo alcuni anziani rilassati sotto la pergola di una vecchia stazione di servizio in disuso da tempi remoti. Sono molto incuriositi ed interessati a noi, ci offrono acqua e ci fanno capire che per Tekirdag il giro è ancora lungo: lo possiamo accorciare prendendo una “strada-sentiero” in discesa prima, in salita poi: decidiamo di imboccarlo. Si tratta di un vero e proprio sentiero per mountain bike, altro che cicloturismo. Qui rischiamo di spaccare portapacchi e forare gomme se non stiamo attenti. Riusciamo comunque a superare tutti gli ostacoli anche con i chilogrammi delle borse, senza forature o cadute. Sbuchiamo sulla cima di una collina e il sentiero termina su una strada asfaltata in discesa. Finalmente ci riposiamo un po’ e possiamo fare un po’ di strada senza pedalare.

Raggiungiamo così Barbaros dove estenuati facciamo una sosta per bere e mangiare tutto d'un fiato un panino.

Nonostante i già percorsi 92 Km, il “consiglio di guerra” conviene nel definire oggi giornata della “grande tappa” teorizzata alla partenza ma finora mai completata: faremo altri 50 Km affrontando anche il buio fino a Marmaraereglis visto che la strada è prevalentemente in piano e il vento sembra affievolirsi. Partiamo a tutta birra riprendendo il solito saliscendi fino a Tekirdag. Il tramonto è bellissimo; sul mare e sui paesi si fa buio. Insieme, con le luci accese, e con parecchia preoccupazione arriviamo a Marmarasereglis dove ci fermiamo, mangiamo e pernottiamo.

8° Giorno Marmaraereglis - Istanbul (107 km - 920 m dislivello)

Questa è l'ultima tappa del nostro viaggio, partiamo non senza aver fatto una abbondante colazione che ha mandato sul lastrico il padrone dell'abergo.

Il mare è calmo, c'è poco vento, meglio così, i giorni di bici si fanno sentire nelle gambe e se le condizioni meteo sono favorevoli per noi è tutto di guadagnato.

Percorriamo un tratto di strada lungo il mare ma poi ci dobbiamo immettere sulla superstrada. C’è un’ampia corsia di emergenza dove possiamo transitare “sicuri”, le auto sfrecciamo veloci alla nostra sinistra. il rumore continuo degli pneumatici e dei motori è fastidiosissimo ma pare non vi sia altra strada. Pedaliamo lungo il mare. Ad un certo punto troviamo una biforcazione ed inizia la statale. Decidiamo di imboccarla consci del fatto però che non ci sarà più la corsia di emergenza a proteggerci. Ci auguriamo comunque che il traffico sia meno intenso. Invece il traffico c'è ed è abbondante tanto quanto in autostrada. Qui è veramente pericoloso, non c'è alcun rispetto per i ciclisti in questo tratto di strada visti quasi come dei bersagli da scuotere. Dopo diversi km usciamo dalla statale ed entriamo nel paese di Silivri, è ora di pranzo e tutti concordiamo per una sosta kebab.

Mentre mangiamo seduti sotto la veranda del ristorantino rimaniamo folgorati alla vista di due bei meloni al di là dell'incrocio. Sembra stiano aspettando noi. Decidiamo di comprarli e di mangiarceli come dessert sotto le piante del vicino parchetto. Incontriamo anche due cicloturisti olandesi che si stanno recando anche loro ad Istanbul. Hanno le bici cariche di bagagli, loro il viaggio lo hanno fatto con la tenda e i viveri appresso. Hanno il tipico aspetto di chi per settimane sta mangiando scatolame. Sono magri impiccati, speriamo siano arrivati a destinazione...

Riprendiamo il nostro viaggio ma prima cerchiamo un meccanico di biciclette. Stamattina Paolo si è accorto che le tele del pneumatico posteriore hanno ceduto e la sua gomma ha un preoccupante bozzo. Infatti la sua andatura è quasi comica, ballonzola in continuazione mentre pedala e ogni tanto quando l'andatura aumenta sentiamo il suo grido: "VEEE PIAAANNNNNN!!!!!!!"

Troviamo il meccanico ma ci vuole far pagare il copertone quasi quanto un rene al mercato nero. Con molta cortesia lo sfanculiamo e ce ne andiamo.

Ci rimettiamo in cammino in compagnia per un breve tratto di alcuni bimbi che ci salutano con un originalissimo "ITALIA UNO" (mannaggia anche qua!).

Dopo qualche Km dobbiamo rientrare in statale sempre senza la corsia di emergenza! Ci rituffiamo appena possibile all’interno dei paeselli chiedendo indicazione alla gente ferma agli incroci o alle fermate dell'autobus. Sembra strano ma il turco non è poi così difficile....

Dopo molti km ci accingiamo a vedere e raggiungere la periferia di Istanbul attraverso la statale che ora è diventata una superstrada (ricordo che Istanbul conta più di 12 milioni di abitanti). Qui è un unico cantiere lungo decine di km ai lati della strada che ora è diventata ultra trafficata. C'è uno smog incredibile, a causa dei cantieri per l'ampliamento delle carreggiate ci sono continui rallentamenti e fermate, restringimenti di carreggiata, transenne, ruspe e caterpillar. Insomma a Istanbul e dintorni sembra ci sia uno sviluppo galoppante. Oltre all'ampliamento della strada ci sono cantieri per la costruzione di centri commerciali, centri direzionali, capannoni per l'industria, uno appresso all'altro.

Noi in mezzo a questo caos non ce la passiamo tanto bene, qui si rischia la morte nel vero senso della parola. A un certo punto ci ritroviamo che la superstrada da 4 o 5 corsie si restringe in 2. Traffico bloccato, autobus di traverso, clacson che suonano con diverse tonalità a seconda che sia una Wolkswagen, una Dacia, una Renault. Sgasate e accelerate degli automobilisti per guadagnare una posizione. A livello manubrio ci sono 43°C dovuti anche alle ventole di raffreddamento dei camion o dei pullman che ci sparano contro delle folate di aria calda e puzzolente.

Sembra di esser in un girone dantesco. In questo marasma procediamo con cautela e a zig zag, poi però decidiamo di stare compatti, 8 bici insieme e vicine occupano lo spazio di due auto o di un furgoncino manteniamo così le distanze con le auto e ci sentiamo più sicuri. Appena però si apre un varco ci trasformiamo in un lungo serpentone e guadagnamo strada sul traffico lento. Quando vediamo che il traffico si ferma ci ricompattiamo. Procediamo così per diversi km, purtroppo Domenico fora e ce ne accorgiamo tardi. Tanto che dobbiamo tornare indietro di mezzo km per soccorrerlo. In questa situazione non possiamo raggiungerlo in bici, così le parcheggiamo poco dopo un cavalcavia e alcuni di noi vanno da lui a piedi. Sistemata la foratura ripartiamo, riusciamo ad uscire dalla superstrada ma il saliscendi continua ed arriviamo a toccare il 14%: dura, durissima.

Dobbiamo rientrare nella superstrada e li ci rimaniamo per altri 15 km nei quali la situazione del traffico non cambia.

Studiando la cartina decidiamo di svoltare su uno svincolo prendendo la strada che si infila tra il mare e l'aeroporto di Ataturk, finalmente qui le macchine sono un pò meno e ci rilassiamo un pò.

Il nostro viaggio si sta concludendo, abbiamo gli ultimi 15 km da percorrere e lo facciamo sulla pista ciclabile per attraversa un lungo parco affacciato sul mare. Raggiungiamo così la Moschea di Aya Sofya ed alla Moschea Blu (Sultanahmet) dove concludiamo il nostro viaggio. Scattiamo le foto di rito con un’infinità di persone sbalordite che molto affettuosamente ci chiedono del viaggio.

E' l'imbrunire, raggiungiamo l'hotel www.istanbulholidayhotel.com vicinissimo alle moschee. Scarichiamo per l'ultima volta i bagagli e lasciamo le bici nel ripostiglio sotterraneo dell'hotel.

APRICA - MORTIROLO

2011-08-21T05:28:00.000-07:00

martedi 16 agosto partenza da Edolo, subito salita dell'Aprica per riscaldarci,

discesa verso Mazzo di Valtellina ai piedi del Mortirolo.

emozione alla vista del cartello strada del giro d'italia passo della Foppa ( Mortirolo ),12,5 km con dislivello di 1200 mt.

iniziamo la salita primi 3 km pedalabili, i 6 km centrali comincia la vera salita dal 18 al 21 % di pendenza.

all'undicesimo tornante il monumento a Pantani breve pausa in riccordo del pirata,ripartiti per gli ultimi 3 km pedalabili con arrivo in vetta.

in vetta con altri ciclisti ci scambiamo le nostre senzazioni con grande orgoglio per l'impresa,poi giù a Edolo per concludere la tappa.

per chi non avesse mai provato la salita l'invito a farlo almeno una volta nella vita(detto da uno che la salita non piace).

spero di poterlo fare ancora con tutti gli amici ciclisti.

RIFUGIO PAPA 2011

2011-08-21T05:10:00.000-07:00

giovedi 11 agosto

partenza da ponte verde alle ore 8,30 saliamo per la strada degli scarubbi

arrivo a rifugio papa circa alle 10,00

breve pausa poi partenza verso al monumento ai caduti della 1^ guerra mondiale( sotto rifugio lancia)

lunga discesa verso ponte verde per la strada degli eroi fino alle auto

GIRO DEI LAGHI

2011-06-05T11:55:00.000-07:00

Un'altra splendida uscita sabato 28 Maggio 2011, partenza in auto da sarego alla volta di Peschiera del Garda, giunti a destinzaione iniziano le fatiche della giornata.
Le condizioni climatiche erano ideali, una tappa di ben 180 Km che ha portato a toccare il Lago di Garda in partenza, il Lago d'Idro e il Lago di Ledro per far poi ritorno al campo base.
Complimenti a tutti e alla prossima

il gruppo alla partenza

W GLI SPOSI

2011-05-30T13:02:00.000-07:00

Facciamo un grande augurio a Enrico e Eva per il loro matrimonio.
Con la speranza che Eva, dopo che Enrico ha fatto lavori di casa, gli consenta qualche ora di libertà per uscire con noi.

Noi tifiamo per lo sposo, ma preferiamo la sposa

Parte del gruppo pronti a consolare la sposa

Speriamo che questa foto non sia un ricordo di quando andava in bici.

A parte gli scherzi, un grande augurio da tutta la ProSarego

AL LAGO DI GARDA

2011-05-23T12:27:00.000-07:00

Splendida uscita con partenza da Sarego via Zevio, Villafranca, Valeggio Borgheto, la ciclabile che ci porta a Peschiera per poi tornare verso il centro di Verona e quindi a casa, ben 15o km abbiamo percorso.

Le nuove leve

Arrivo sul ponte di Borghetto sempre molto bello

Ricordo della giornata sempre sopra il ponte di Borghetto

NOTTURNA 13 MAGGIO

2011-05-16T08:31:00.000-07:00

Siamo partiti in oltre 40 a percorerre i sentieri sui nostri colli magistralmente disegnati da Livio che con Paolo in costante servizio radio controllava la chiusura della fila.
A metà percorso come consuetudine ristoro alla pista degli aerei, per poi rientrare al tendone della sagra a Meledo per cenare.
Grazie ai cugini delle Aquile per la spendida serata trascorsa assieme.

Foto partenza

Il nostro speldido arco. Un Grazie di cuore alla famiglia Ferraro

Ristoro alla pista degli aerei con i nostri ottimi chef Mario, Matteo, Fiorenzo e el vecio Gino
un grazie anche a loro e a Luigino Bari per il generatore.

Cena alla sagra

PELLEGRINAGGIO AL SANTO A PADOVA

2011-05-16T08:08:00.000-07:00

Ritrovo al Bar da Toni per poi partire verso la Basilica di Sant'Antonio a Padova
percorso completamente pianeggiante, ma il vento forte in questo periodo non ci abbando mai.

Classica foto di rito al santo che in questo caso è difronte a noi

USCITA SUI COLLI EUGANEI

2011-05-16T07:29:00.000-07:00

Classico giro sui colli Padovani, percorso sempre superiore ai 100Km , un sali e scendi sempre divertente se la media rimane nella norma.

Sosta tecnica a Arqua Petrarca per recuperare le forze, poi rientro a casa.

Nonno Bruno da consigli a Enzo, forte della sua esperienza secolare

CALENDARIO CICLOTURISTICHE 2011

2011-02-28T11:07:00.001-08:00

CARI COLLEGHI CICLISTI

2011-02-14T11:22:00.000-08:00

Lettera pubblicata dal Basso Vicentino di Febbraio a pagina 57.
Lascio ad ognuno di voi una giusta riflessione

ATTENTI AI CICLISTI

Come mai noi italiani ci dobbiamo sempre distinguere dagli atri? Un bel giro in bicicletta è divertente, appassionante e salutare. Ma pur non essendo veicolo a motore, il velocipede è pur sempre un veicolo e da ciò cinsegue che per circolare si debbano avere certi requisiti e ovviamente rispettare le regole come tutti gli altri.
E come al solito, in Italia si vuol sempre fare di testa propria...Il velocipede deve essere dotato
obbligatoriamente di pneumatici intermedi (non slik o da fuoristrada). parafanghi, catadiottri anteriore bianco, laterale giallo ambra, posteriore rosso, luci di posizione anteriore bianca e posteriore rossa e infine il campanello. Dunque, le bici daa corsa e le mountain bike non possono circolare, a meno che non siano scortate o in occasioni sportive. Su strada non si può utilizzare un veicolo con pedali che richiedono scarpini ad agganciamento rapido. Se si va in Svizzera, Austria o Germania è severamente vietato girare per strada con suddetti veicoli. E in Italia? Siamo sempre gli ultimi? O a qualcuno fa comodo far finta di niente? Perchè non vengono presi provvedimenti da parte delle forze dell'ordine che ancora non penalizzano i ciclisti che passano col rosso, che non rispettano la fila, i segnali di divieto, che addirittura percorrono i sensi unici contromano o procedono in bizzarri slalom su e giù per i marciapiedi?
E quanto sono maleducati quei ciclisti che nonostante un accenno di clacson continuano con la loro pedalata in doppia, perfino qudrupla fila e quando finalmente riesci a superarli ti mandano gratuitamente a quel paese e nel frattempo a fianco c'è anche la pista ciclabile?
Insomma dobbiamo iniziare a scendere dall'auto con una mazza da baseball e far scempio di qeste categorie? Ormai oon Italia non resta che iniziare una sana giustizia privata.

Martino da Orgiano Anna e Teresa da Sarego

QUESTA LA NOSTRA RISPOSTA

Egr. sig. Direttore,
nel numero 36 del B.V. del mese di febbraio, nella rubrica tenuta dal proff. Bari, leggo al quanto turbato la lettera relativa al comportamento stradale tenuto dai ciclisti e credo si rendano necessarie alcune precisazioni, proprio per non lasciare che gli scriventi, abbiano ad essere come i soliti italiani che aprono bocca solo perchè ne sono provvisti.
Essendo io stesso ciclista ( 13.000 km percorsi nel 2010 a cavallo della mia specialissima)
concordo con loro solo su un punto: che quando queste "orde barbariche" si muovono in gruppi più o meno numerosi sulle strade, talvolta, sia sul piano dell'educazione stradale che civile non sempre hanno atteggiamenti irreprensibili.
Detto ciò scendiamo sul tecnico. Non conosco la regola che impedirebbe di usare pedali a sgancio automatico con appositi scarpini, che conferiscono tra l'altro una maggiore sicurezza in caso di un'eventuale caduta. Non conosco la regola che impedirebbe l'uso di gomme slik ( le usano anche le moto stradali...sic) e, se ignoro queste regole non è per sprovveduta spregiudicatezza, ma perchè non esistono.
E' vero che bici da corsa e mauntain bike sono sprovviste di segnalatori acustici e visivi, ma ciò non inficia un loro congruo uso stradale qualora il conducente sia provvisto di cartellino agonistico che lo qualifica come atleta in allenamento.
Passiamo ora al paragone fatto con Austria e Germania, dove a loro dire, l'uso stradale di tali mezzi sarebbe interdetto. Io dichiaro che questa è una colossale ridicola balla! In questi Paesi io con la mia bici ho percorso centinaia di chilometri fraternizzando con ciclisti locali a bordo delle loro "irregolari bici" del tutto simili alla mia. Dirò di più; in Germania l'inflessibile Polizei tedesca mi ha fermato per un controllo, ma nulla ha avuto da eccepire sull'idoneità stradale della mia bici da corsa. Unico obbligo imposto è l'uso del casco e di viaggiare sulle piste ciclabili ove ci siano, vincolo del resto piacevole da osservare vista la bellezza e sicurezza che offrono queste arterie che sone vere e proprie strade per gli amanti della bici, cosa che nel nostro amato bel Paese manca quasi del tutto.
Quanto all'uso della mazza da baseball per farsi una sana giustizia privata contro gli scriteriati ciclisti e, volendo io dimostrare che non tutti i ciclisti mostrano il dito medio ad educati automobilisti come sono senz'altro loro, mi autocensuro omettendo di suggerir loro quale uso fallico potrebero fare dell'attrezzo da baseball.

Con cordialità porgo distinti saluti. Domenico Battaglia Consigliere del gruppo ciclistico

P.S. La nostra sede della Pro Sarego e sempre aperta a tutti per chiarimenti o incontri che possano stemperare gli animi.

ADS PRO SAREGO

Il Presidente
Massimo Brun

II° MARCIA SERATICENSE

2011-01-07T01:31:00.000-08:00

Grande successo alla II° Marcia Seraticense.
Quest'anno ben 1.600 podisti ha percorso i vari sentieri da 7 Km, 12 Km e 18Km immersi sui colli Seraticensi e Leoniceni.
Ottima l'organizzazione della Pro Loco Sarego assieme agli ideatori di questa manifestazione
Giacomuzzo Mario e Ludivico Lazzari
Noi con i nostri mezzi a due ruote abbiamo effettuato il servizio scopa e la pulizia dei sentieri

Massimo, Adriano, Mario,Ludivico e Matteo davanti allo stand della proloco che per tutta la mattina ha sfamato i podisti con ottimi panini, tortellini in brodo, fette biscottate con marmellata e non poteva mancare el "Vin Brulle"

Ecco il servizio scopa con Massimo, Matteo, Enzo e Manuel, manca Cristian che è presente nella foto successiva

Ecco anche Cristian

Qui il servizio scopa in azione a togliere le fettuccine dagli alberi, come vedete anche da noi una lavora e ....................

Ritrovo finale e pasta party per concludere questa bellissima manifestazione.
Complimenti ancora agli organizzatori.

SI RIPARTE BUON 2011

2011-01-03T02:04:00.000-08:00

Si riparte con il nuovo anno e la speranza che sia ricco di soddisfazioni.
Cambia anche il direttivo della società:

Presidente : Brun Massimo
Vice Presidente : Ferraro Enzo
Segretario: Furlanello Pierluigi
Consiglieri: Faresin Adriano, Giacomuzzo Mario, Magnbosco Gino, Battaglia Domenico, Sambugaro Paolo,Fornasa Diego, Piana Matteo, Fenice Pierpaolo.

Al nuovo direttivo facciamo i nostri migliori auguri.
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Ma soprattutto si riparte a pedalare, oggi la prima uscita per inaugurare la nuova stagione.
Al via pochi temerari che sfidano il freddo pungente di questo primo giorno del 2011.
Abbiamo pedalato per una cinquantina di km, per poi tornare alla base con il consueto taglio del panettone.
Auguriamo a tutti un felice 2011 ricco di soddisfazioni e molti km da percorrere assieme.
Un augurio particolare a Mario, vittima di un incidente stradale il 30 Dicembre riportando una frattura alla spalla, auguriamo un rientro veloce in gruppo.

RICORDO A TUTTI DI USARE SEMPRE IL CASCO CHE IN MOLTI CASI SALVA LA VITA

ABENSBERG - LONIGO

2010-08-09T09:02:00.000-07:00

Cinque anni fà, un gruppo di nostri ciclisti sono stati ad Abensberg in occasione del quinto anniversario del sodalizio con Lonigo.
Ora in questi giorni agostani gli amici ciclisti della città bavarese ci hanno reso la visita e, sono venuti loro a Lonigo in bici.
Ad accoglierli per i rituali convenevoli c'era anche il sindaco Boschetto che, in sala consigliare ha donato una targa ricordo.
Noi abbiamo immediatamente fraternizzato, solo una cosa ci è dispiaciuta, che siano rimasti cosi poco.
Avevamo intenzione d'andare insieme in bici a far loro conoscere il nostro territorio, ma sarà per un'altra occasione.
Come ha detto Hans: "Questo deve essere solo un inizio" ora tocca a noi mantenere, rinsaldare e mantenere viva questa bella amicizia.

Vor fünf Jahren, waren eine Gruppe von unserer Radfahrer in Abensberg fur den fünften Jubileum des Vereins mit Lonigo.

In diesen Tagen im August kamen bayerischen Radfahrer in Lonigo uns zu besuchen.

Das ritaule willkommen hat der Burgermeister Boschetto mit eine Gedenktafel gespendet.

Durch diese freundschaft hat es uns geschadet das ihr nicht langer bleiben konnte.

Wir hatten echte freuden euch, unsere gegend zu zeigen und dies wird nachstes mal viel besser klappen.

So wie Hans gesagt hat: “das ist nur den anfang” jetzt mussen wir das versprechen halten um diese tolle freudschacht zu behalten.

GIRO DEI 4 PASSI

2010-08-05T11:02:00.001-07:00

Una giornata limpidissia ci ha accompagnati sulle splendide Dolomiti. Partenza da Arabba si sale subito al Pordoi poi Sella, Gardena e si scende a Corvara per poi risalire sull'ultimo passo Camplongo, percorso breve 60 Km ma ben 2.000m di dislivello.

Passo Pordoi

Passo Sella

Passo Gardena

Passo Campolongo

Su questo indirizzo sono visibili tutto le foto della spendida giornata.

http://picasaweb.google.it/prosarego/TOURDEI4PASSI?feat=directlink

LONIGO MEDJUGORIE

2010-07-19T12:02:00.001-07:00

"E' stata un'esperienza bellissima" dice Enzo, "forse la meglio riuscita tra tutte quelle intraprese" dichiara Bruno.

Sono loro gli esperti decani del gruppo di validi ciclisti che hanno raggiunto con le loro bici il santuario bosniaco di Medjugorje. Nove persone in tutto, sei pedalatori e tre preposti alla logistica e alla conduzione dei necessari mezzi meccanici d'appoggio.

Alla partenza davanti al duomo di Lonigo, oltre al sindaco Boschetto e all'assessore allo sport Nisticò, a fare corona per i saluti di congedo, c'era anche un nutrito numero di amici ciclisti, che con le loro bici, hanno accompagnato poi i partenti per un buon tratto della prima tappa.

La clemenza del tempo li ha favoriti e non hanno fortunatamente avuto grossi inconvenienti durante il tragitto che, comunque, non si può certo considerare una passeggiata visti i quasi 1000 Km. percorsi con tappe quotidiane di circa 150 Km. cadauna. E' un bell'exsploit fatto da persone normalissime, non tanto per sentirsi forti, quanto piuttosto per scoprire i propri limiti e farne esperienza di vita. Del resto la bicicletta, intesa come fatica, si può leggere come metafora della vita stessa, sempre pronta a presentarci delle salite, se non addirittura alle volte delle cadute, che però devono servire per riproporci poi sul palco della vita più temprati di prima.

Il viaggio poi, aiuta a sciogliere i lacci della quotidianità e, introducendo nuovi orizzonti diventa anche foriero di nuovi pensieri positivi nei rigenerare sia il corpo che lo spirito.

Il gruppo aiuta invece la coesione sociale. E' un fare comunella che si trasforma nelle difficoltà in comunione, una compartecipazione che mette voglia di ripartire con nuove iniziative che sono per ora ad uno stadio latente, ma che sicuramente troveranno concretezza realizzativa nei mesi a venire per dar vita ad una nuova avventura l'anno prossimo.

Domenico Battaglia

MARCO MASSIGNANI VIAGGIO IN TUNISIA

2010-06-27T23:56:00.001-07:00

Viaggio in Tunisia

Quest’anno insieme a 6 amici ho provato un metodo di viaggio che non avrei mai pensato di affrontare: il cicloturismo. E’ stata veramente una bella avventura e stiamo già pensando alla meta dell’anno prossimo.

Nelle righe seguenti vi racconto un po’ questa nostra esperienza.

14 Maggio Arrivo a Tunisi in Aereo

Arriviamo a Tunisi verso mezzanotte. Piove! Montiamo in un angolo all’interno dell’aeroporto le bici, non senza attirare l’attenzione di tutti. Dobbiamo alle 6:00 del mattino andare a Gabès in treno. La voce si sparge e ci avvicinano alcuni strani personaggi tunisini con i quali inizia una contrattazione per farci portare nella notte direttamente a Gabès con le loro auto. La contrattazione purtroppo (o per fortuna) fallisce e quindi raggiungiamo la città di Tunisi in bici dall'aeroporto (10 km).

A Tunisi raggiunta la stazione dei treni costatiamo che è chiusa, quindi tentiamo di dormire sui gradini della stessa. E’ molto freddo quindi per scaldarci, decidiamo di girare la città in bici, visitiamo così la Medina, il centro della città e ci mangiamo un Kebab preparato da circa 8 o 9 mani.

Finalmente arrivano le 6:00 e partiamo da Tunisi per Gabès caricando in treno bici e bagagli, l’arrivo è previsto per le ore 13:00. Viaggio in treno non molto rilassante, la 1° classe tunisina è piuttosto lontana dalla nostra 1° classe.

15 Maggio Gabès Matmata 1° giorno

Arrivo a Gabès alle 13:00 circa, ci vestiamo con il nostro abbigliamento tecnico nei bagni della stazione e raggiungiamo il ristorante pizzeria da PINO a Gabès. Pino non è italiano.

Partenza verso le 15:00 per Matmata (50 km) dopo aver visitato il palmeto di Gabès.

Arriviamo a Matmata verso le 18:00 dopo un viaggio con vento laterale e contrario e qualche foratura lungo la strada. A conclusione della tappa c'è una salita che ci aspetta che sembra interminabile. In cima ci attende un certo Mohammed (cacciatore di turisti) che ci propone di accamparci all'hotel Matmata (che fantasia). Visitiamo l'hotel, ci piace ci fermiamo per la notte dopo una fantastica cena.

Matmata divenne celebre nel 1977 quando vennero girate le scene del film “Guerre Stellari episodio IV” che rappresentavano luoghi magici desertici, dell'infanzia e giovinezza di Luke Skywalker.

La mattina visitiamo le abitazioni troglodite scavate sottoterra e vediamo dall'esterno l'hotel nel quale sono state girate le scene di Guerre Stellari. Alle 10:30 circa partiamo per Douz.

16 Maggio Matmata Douz 2° giorno

Arriviamo a Douz dopo 105 km di sofferenza. La tappa in assoluto più impegnativa a mio parere. Per più di metà del percorso il vento è stato contrario e non si trattava di una brezzolina ma di un vento che ti bloccava la bici se smettevi di pedalare. Le temperature sono intorno ai 35 38 °C. A metà percorso ci siamo fermati un'oretta a riposare al bar Tarzan. Tarzan è il titolare ed ha pressappoco 85 anni ma fa un ottimo the verde, ha dei biscotti Wafer invidiabili nel deserto e degli strepitosi pannelli fotovoltaici per creare corrente elettrica. Ha anche un cellulare che continua a suonare.

Anche i militari sono interessati a noi, tanto che un elicottero in ricognizione sulla zona ha invertito la rotta per vedere chi eravamo. Anche all'arrivo a Douz un'auto della polizia ci aspetta poco fuori città e ci scorta fino all'albergo aspettandoci ogni volta che vogliamo scattare foto ai vari cartelli stradali o panorami. Douz è la più grande Oasi della Tunisia, con oltre 500.000 palme ed è l'avamposto della civiltà che si affaccia sullo sconfinato deserto del Sahara.

17 Maggio Douz Bechri 3° giorno

Partiamo dopo una buona colazione, facciamo delle brevi soste per acquistare la sempre preziosa acqua e per ammirare l'orizzonte sconfinato del Sahara. Passiamo per Zaafrane, fortunatamente oggi il vento è clemente, anzi, è quasi a favore. In questa tappa riusciamo a trovare una pista battuta e a inoltrarci direttamente con le bici al'interno del lago salato Chott el Jerid. La pista è fantastica, sembra di viaggiare sul marmo per quanto liscio e compatto sia il terreno. Al contrario, l'asfalto percorso durante tutto il viaggio è molto grossolano. Arriviamo a Kebili con una certa fame visto che non siamo riusciti a pranzare decentemente. Passiamo in mezzo al mercato della frutta e ci viene la brillante idea di acquistare qualcosa. Prendiamo 6 meloni e ce li spariamo giù in meno di 10 minuti seduti sotto un albero ai bordi del marciapiede. Poi saliamo sul pendio della città e ci accomodiamo in un bar vicino l'ufficio postale a riposare e bere coca cola. Ripartiamo di lì a poco per raggiungere Bechri e il suo unico albergo. Tappa di arrivo per il terzo giorno km 90.

18 Maggio Bechri Tozeur 4° giorno

Nella tappa di oggi attraversiamo tutto il lago Chott el Jerid, partiamo alle 8:30 circa dal nostro albergo, la strada è buona e il vento oggi è totalmente a favore per tutto il tragitto sul lago. In gruppo raggiungiamo velocità impensabili per biciclette con le borse appresso. Arriviamo quasi a 41 km/h per brevi tratti. Il paesaggio intorno diventa sempre più bianco, ma ce ne rendiamo conto soltanto quando togliamo gli occhiali da sole. E' il bianco dovuto al sale che si trova sulla superficie. Ci sono delle pozze d'acqua che a seconda della concentrazione di sale, risultano di varie tonalità. La strada davanti a noi è dritta e termina all’orizzonte. Tutto intorno non c’è niente, tutto piatto. Sembra di essere in riva a un mare bianco, verso la fine del lago in lontananza si vede il "golfo" di Tozeur con le sue palme e la sua oasi. Grazie al vento raggiungiamo velocemente la città, cerchiamo un albergo, pranziamo e successivamente visitiamo questa bella città. Distanza percorsa in questa tappa circa 80 km. Ovviamente in tutte le città che attraversiamo c’è un’auto della polizia che ci aspetta.

19 Maggio Tozeur Tamerza 5° giorno

Ci mettiamo in strada presto, non prima di avere fatto scorta d’acqua. Anche oggi la strada sembra essere stata tracciata sulla cartina con un righello. Il vento è laterale e non molto a favore, così siamo costretti a viaggiare lentamente e con qualche difficoltà benché la strada sia quasi tutta pianeggiante. Verso mezzogiorno raggiungiamo Chebika, la prima oasi di montagna che visiteremo in questo viaggio. Rimaniamo a pranzo presso un localino vicino il palmeto di Chebika. Ci inoltriamo subito dopo a piedi all’interno dello stesso per ammirare meravigliati come l’acqua possa nascere in una zona così arida ed inospitale. Ne approfittiamo per riposarci all’ombra delle palme con i piedi immersi in quest’acqua fresca.

Ripartiamo verso le 14:00 in direzione Tamerza. Abbiamo altri 15 km circa da percorrere ma sappiamo che saranno piuttosto duri in quanto ci aspetta una bella salita con parecchi tornanti. Infatti il gruppo si allunga molto e ognuno sale con il suo passo. Chiaramente facciamo qualche sosta lungo la salita per riprendere fiato e per fare qualche bella foto.

Prima di arrivare a Tamerza ci fermiamo a visitare la parte finale dell’oasi dove è presente una piccola cascata. Per raggiungere Tamerza ci infiliamo dentro una stradina che poi ci porterà all’interno di un palmeto e ci farà sbucare proprio davanti il cartello della città. In cima troviamo alcuni turisti che ci avevano superato in salita con i loro SUV. Vedendoci ci applaudono come se avessimo conquistato un gran premio della montagna. Distanza percorsa circa 70 km.

20 Maggio Tamerza Gafsa Sfax 6° giorno

Anche oggi la partenza è di buon’ora per evitare le ore più calde. La strada è un continuo saliscendi e il vento ci mette del suo per impedirci di pedalare spediti. Facciamo una deviazione per raggiungere l’oasi di Midès che si trova poco lontana dal confine algerino (1 km circa). Non abbiamo molto tempo quindi facciamo una breve escursione, torniamo indietro sulla strada principale e ci mettiamo in marcia per Gafsa. Il vento oggi non è clemente e continua a darci filo da torcere, non procediamo più velocemente di 10-12 km/h. Pedaliamo così fino a mezzogiorno finché non ci fermiamo a Moularès, uno dei pochi villaggi che si trovano lungo il tragitto. Pranziamo in un “ristorante”, sotto una veranda che si trova a mezzo metro dalla strada. Il pollo allo spiedo comunque è buono. L’importante è non guardare mai dentro la cucina…

Ripartiamo dopo questa sosta e pian piano ci avviciniamo a Gafsa. Pedaliamo su un altopiano arido e piatto che non presenta ostacoli per il vento che ovviamente abbiamo ancora contrario. In lontananza vediamo la città e cominciamo a perdere quota senza però trovare discese degne di tale nome. Anzi pedaliamo altrimenti il vento ci ferma.

Ovviamente chi ci aspetta fuori città? La polizia, che a distanza ci scorta fino in città. Grazie a loro raggiungiamo la stazione di partenza dei taxi minibus e con la loro mediazione riusciamo a organizzare un trasporto con partenza immediata di noi 6 con le bici su due minibus fino a Sfax. Distanza percorsa circa 110 km (+ 200 km in minibus).

Arriviamo a Sfax con i nostri taxi verso le 21:00. I taxisti non sapendo bene dove si trova il nostro albergo chiedono ad alcuni poliziotti in moto, i quali sapendo che ci sono dei turisti nei taxi ci accompagnano in moto fino all’albergo bloccando il traffico davanti a noi e facendoci imboccare anche sensi unici. Ci sembra di essere degli ambasciatori con la polizia davanti che ci scorta.

21 Maggio Sfax isole Kerkennah Sfax 7° giorno

A Sfax decidiamo di fare un breve tour delle isole di fronte, le Kerkennah. Prendiamo così il traghetto con le bici, e dopo poco più di un’ora di viaggio approdiamo sull’isola. Le isole sono due ma sono vicinissime, tanto che sono collegate da un ponte lungo non più di 50 metri. Le isole sono molto belle e le abitazioni ricordano i villaggi in Grecia con le case bianche e i balconi azzurri. Anche qui è molto ventilato. A mezzogiorno ci aspetta un pranzo a base di pesce in un bel ristorantino che si affaccia sul mare. Ripartiamo dopo un paio d’ore con l’intenzione di raggiungere la parte opposta dell’isola. Ci riusciamo, ma dobbiamo rientrare velocemente per non perdere il traghetto che ci riporterà a Sfax. Il tour che doveva essere breve, alla fine si è rivelato di circa 80 km.

22 Maggio Sfax Tunisi 8° giorno

Questa giornata è dedicata alla visita a piedi della Medina di Sfax e del trasferimento in treno a Tunisi.

23 Maggio Tunisi Milano 9° giorno

Siamo a Tunisi e la mattina decidiamo di visitare a piedi la Medina della città. La Medina l’avevamo visitata in bici la prima notte. Notiamo la differenza… Ci sono bancarelle e negozi ovunque e tutti che ti invitano ad entrare per venderti qualsiasi cosa. Usciti da questo dedalo visitiamo un po’ la parte nuova della città finché non arriva il momento di prendere le bici dall’albergo e dirigerci verso l’aeroporto.

Nel tragitto, a 1 km dall’aeroporto riusciamo ad imbatterci in un temporale, ci ripariamo sotto un cavalcavia della superstrada ma poco dopo la polizia ci invita ad andarcene perché di li a poco sarebbe passato in auto il Presidente della Tunisia.

Raggiungiamo l’aeroporto e all’interno smontiamo le bici, anche stavolta creiamo scompiglio e i clienti del bar di fronte hanno anche lo show da guardare!

Imbarchiamo i bagagli e le bici. Alle 21:00 abbiamo il volo che ci porterà in Italia. Noi siamo felici per il viaggio che abbiamo fatto e continuiamo a ricordare aneddoti accaduti durante la settimana.

Anche la polizia tunisina è felice e dice: “Finalmente i 6 ciclisti italiani ce li siamo tolti dai piedi!!!”.

A Marco e a i suoi amici i nostri migliori complimenti.

GIRO D' ITALIA SUL MONTE GRAPPA

2010-05-23T11:34:00.001-07:00

Splendida giornata per vedere la tappa del giro d'Italia
Abbiamo scalato il Grappa dal versante di Semonzo, trovando centinaia di altri ciclisti e migliaia di persone ai lati della strada creando un'atmosfera a dir poco suggestiva.
Una volta in vetta al rifugio Bassano pausa caffe e foto ricordo.

Un ringraziamento particolare a Walter al fratello e al gruppo Piemontese, per l' ottima ospitalità.
Tagliando sopressa e formaggio pecorino per poi passare una una ottima grigliata accompagnata dal buon vino, il giro è sopratutto questo.
Grazie ancora

Vai a vedere le altre foto:

http://picasaweb.google.it/prosarego/GIRO2010?feat=directlink

Notturna MTB - Maggio 2010

2010-05-15T02:26:00.000-07:00

Vi allego link all'album delle foto scattate durante il percorso.
Buona Visone, e arrivederci alla prossima.....

http://picasaweb.google.it/prosarego/NotturnaMTB2010#

RADUNO A CONCENTRAMENTO 25 APRILE 2010

2010-04-26T12:03:00.000-07:00

Grazie a una speldida giornata molti amici ciclisti della provincia, sono venuti a farci visita nel Raduno che da oltre trenta anni viene organizzato a Sarego dal nostro gruppo.

Foto di rito con i soliti amici e infaticabili lavoratori,
assieme a noi anche i Giudici dell' Udace

Alcuni amici al pitstop gastronomico

DOTT. DANIELE FRACASSO

2010-04-13T12:03:00.000-07:00

Congratulazioni, da tutto il gruppo ASD PRO SAREGO, per il dottorato magistrale in economia della banca e dei mercati finanziari.

Siamo felici e ti facciamo tanti auguri per il brillante avvenire che ti aspetta

Il dottore assieme al suo amico Enrico

PROVA GRAN FONDO DI LAZISE

2010-04-06T12:24:00.000-07:00

Partiamo assieme ai cugini delle Mtb le Aquile e agli Amici delle Ciclotazze dalla piazza di Sarego. Siamo ben 20 con i migliori auspici di passare una giornata pedalando sulle strade della gran fondo di Lazise.
Alla partenza da Lazise il tempo sembra buono, affrontiamo la prima salita che ci porta a Albisano per poi scendere a Torri del Benaco.
Prendiamo direzione Brenzone mentre il tempo sta cambiando, la minaccia della pioggia ci segue per il resto della giornata.
Affrontiamo la salita che ci porta a San Zeno di Montagna lunga 9 interminabili Km, le pendenze in alcuni tratti sfiorano il 17 % e arrivati in vetta il freddo pungente mette a dura prova le tenuta di tutti noi.
Al termine della discesa si decide la variazione del percorso, rientriamo a Lazise per poi concludere la giornata a pane e sopressa.

CALENDARIO RADUNI 2010

2010-03-21T09:57:00.000-07:00

Week end tranquillo ma ancora nuvoloso, confidiamo che la primavera ci allieti la prossima settimana.
Sabato abbiamo pedalato sui nostri colli Berici, il cosidetto giro "Delle Fiandre" aggiungendo qualche km per far salire la preparazione. Oramai mancano poche settimane alla prima Gran Fondo di Valdagno.
Domenica partiamo con qualche goccia di piogga che fortunatamente si ferma e ci lascia tornare a casa asciutti.
Direzione Malo che ospita il raduno. Pedaliamo assieme ai cugini delle Aquile gli amici delle Ciclotazze e naturalmente da sempre con noi Bruno e Enzo della Favorita.

CALENDARIO 2010

RADUNO A CONCENTRAMENTO 7 MARZO 2010

2010-03-12T09:57:00.000-08:00

Domenica 7 Marzo abbiamo organizzato a Meledo, il I° raduno a concentramento Udace.
Giornata non delle migliori, vento forte e temperatura bassa, ma ben 180 ciclisti sono passati lo stesso a firmare.

Passo Xon 671m

2010-03-01T10:40:00.000-08:00

Spendida giornata, temperatura primaverile per la prima vera uscita della stagione.
Con noi anche i cugini del team" le Aquile" sempre sensibili ai nostri inviti.
Ritrovo alle 10 in piazza, foto di rito e si decide il percorso.
Recoaro Passo Xon, giù per Staro e tornare per le stradine interne, per un totale di 110 Km, ottimo chilometraggio per il periodo.

Splendido panorama a Recoaro

Sosta Caffè

Rientro tranquillo a casa

Eccovi il resto delle foto del nostro giro.
http://picasaweb.google.it/prosarego/PassoXon671m?feat=directlink

SABATO 23 GENNAIO 2010

2010-01-25T09:17:00.001-08:00

Dopo alcune uscite al Lago di Garda, ricercando temperature più miti, ma sopratutto supportati da centinaia di ciclisti presenti nella costa veronese, ci ritroviamo davanti al Dumo di Lonigo con una bella giornata fredda ma di sole.
Giro tranquillo per i forti, direzione Belfiore. Arrivati a Vago prendiamo la strada interna che ci porta a Ilasi, per poi scendere verso Cazzano e ritornare verso casa per le colline di Soave.
Primo piano di Mauro in centro a Cazzano

Enrico alle prese con il cambio

Sfilati dopo la discesa
Alla prossima.............

USCITA AL LAGO DI GARDA

2009-12-28T11:29:00.000-08:00

Partenza da Peschiera del Garda con i cugini delle Aquile, temperatura di poco sopra lo zero.

Ci si prepara velocemente e si parte con direzione Malcesine.

Controllo grip

Foto di rito a Lazise, poi ritorno a Peschiera.

CHIUSURA STAGIONE 2009

2009-10-19T07:05:00.000-07:00

Con questa cena concludiamo la stagione ciclistica 2009; con i due raduni a concentramento, due notturne in Mtb, realizzate grazie alla disponibilità e esperienza del gruppo Mtb Le Aquile, per finire l’ultima tappa del Giro del veneto che ha visto alla partenza quasi 270 atleti.
E’ d’obbligo ringraziare tutte le persone che hanno reso possibili le nostre manifestazioni, iniziando da tutti gli iscritti del Asd Pro Sarego, per poi passare al Sig. Sindaco e a tutta l’amministrazione comunale, sempre disponibili nei nostri confronti.
Ringraziamo tutte le persone che con spirito di sacrificio sono state a presidiare gli incroci, le ditte Cacciavilani, Pettena, Break bar, F.lli Bari, Respira,Vigolo,Sai, Cicli Pengo, la Pro Loco e la Protezione Civile di Sarego, Gruppo Motociclisti, per la disponibilità dataci.
Inoltre ringraziamo le Società La Favorita, Madonna-Lonigo, Chimitec e in particolar modo Le Aquile per la collaborazione indispensabile alla realizzazione delle notturne Mtb.

In occasione della Cena è stato presentata la nuova divisa invernale, realizzata grazie al contributo delle ditte Industrie FERRARO e LMF .

Grazie ancora........................................ e alla prossima.

PASSO MANGHEN

2009-10-18T10:40:00.001-07:00

Mauro e Marco partendo da Borgovalsugana scalano il mitico Manghen m.2042, per poi scendere verso la Val di Fiemme e quindi risalire per le piramidi di Segonzano, l'altopiano di Albiano per poi scendere verso Pergine e ritornare in Valsugana.
Uscita di circa Km. 120 ma con più della metà in salita.
Bravi veramente.

CENA DI FINE STAGIONE

2009-09-20T09:45:00.002-07:00

Dopo un anno di grandi traguardi è arrivato il momento di festeggiare, ma sopratutto ringraziare tutti coloro che hanno reso possibile la realizzazione delle varie manifestazioni 2009.
La cena verra fatta sabato 17 Ottobre, presso le Opere di Meledo.

La cena è aperta a mogli amici e simpatizzanti al costo di €. 20
Per motivi organizzativi, si prega dare conferma entro Sabato 10 Ottobre.
Via aspettiamo

ASD Pro Sarego

PELLEGRINAGGIO ALLA MADONNA DELLA CORONA

2009-09-13T01:38:00.000-07:00

Partenza ore 7.30 per il pellegrinaggio alla Madonna della Corona, condizioni meteo ottime per i 160 Km da percorrere

Arrivo ore 10.45, foto di gruppo e poi la Santa Messa

Un grande complimento a GINO MAGNBOSCO classe 1943, un esempio per tutti.

Vedi le altre foto.
Ciao a tutti eeee alla prossima
http://picasaweb.google.it/prosarego/MADONNADELLACORONA2009?feat=directlink

Foto Gara 14 Agosto 2009

2009-09-11T13:42:00.001-07:00

foto gara 14 agosto 2009

DOPPIO ASSALTO AL MITICO ZONCOLAN

2009-08-31T12:22:00.000-07:00

Angelo Tozzo affronta ben due volte il mitico Zoncolan. la prima assieme all'amico Nello, Come si vede dalle foto pendenze da brivido che si affrontano con il 34/30 e braccia ben aggrappate al manubrio.
La seconda volta da solo e sempre da Ovaro, frequenza sempre sopra i 170 battiti.
La strada spiana solo 400m dopo solo 2 Km, ma gli altri 8Km hanno pendenze mostruose.
Ma una volta in vetta la soddisfazzione ripaga questi sforzi estremi.

Foto ricordo in vetta

Forse la foto non fa percepire la reale pendenza, ma qui è dura

Foto assieme a Nello nel primo assalto (secondo di Nello)

Altra foto molto bella del mitico ZONCOLAN

Pian Delle Fugazze - 15 Agosto 09

2009-08-17T15:05:00.001-07:00

Passaggio a Pian delle Fugazze dopo aver faticato lungo tutti i tornanti.

Proseguendo poi verso Rifugio Campogrosso per scendere a Recoaro Terme con foratura in discesa !!!!!

Foto 2^ Notturna in Mountan Bike

2009-08-13T07:38:00.001-07:00

http://picasaweb.google.it/prosarego/2NOTTURNAINMTK#

2^ NOTTURNA IN MTK

2009-08-10T13:55:00.000-07:00

Mercoledì 12 Agosto ASDProSarego e l'MTK le Aquile effettuano la 2^ NOTTURNA IN MTK.
http://www.prosarego.it/public/notturna_12ago09.pdf

MONTE GRAPPA 8 AGOSTO 2009

2009-08-09T01:42:00.001-07:00

Nuovo Assalto al Monte Grappa.Alle 6.30 del mattino in piazza a Sarego per la partenza dei più coraggiosi.( 190 Km Totali)

Poi incontro con il resto del gruppo sotto le mure di Marostica. Arrivati a Romano D'ezzelino foto di rito.Ognuno col il propio passo affronta la salita e ci si ritrova al Rifugio Monte Grappa.Siamo scesi dal versante di Semonzo alla fine della discesa rifornimento idrico.

Un saluto per la bella giornata agli amici della Favorita, le Aquile e Madonna-Lonigo.

Vedi le altre foto.
http://picasaweb.google.it/prosarego/MONTEGRAPPA

MONTE GRAPPA 1775 s.l.m.

2009-08-03T09:47:00.000-07:00

Con i colleghi di lavoro Davide, Walter e Matteo siamo saliti sul Grappa, versante Semonzo.

Poi ci siamo ritrovati con tutti gli altri colleghi e i grandi capi per il pranzo alla Baita Camol

Domenico Battaglia Dottore in Scienze dei Beni Culturali

2009-07-22T12:23:00.000-07:00

Complimenti, da tutto il gruppo PRO SAREGO, per il brillante risultato che degnamente corona il tuo impegno e la tua perseveranza

Foto con gli amici ciclisti

Ecco il dottore in "cattedra"

Recoaro Terme - Passo Xon

2009-07-04T07:05:00.000-07:00

Partenza da Sarego ore 8,30 tutti carichi e pronti alla grande avventura!

A Recoaro Terme avevamo già perso una parte del gruppo, Nella foto seguente fate l'esercizio d'indovinare chi manca !

Da questo momento inizia la scalata al Passo Xon, impresa non priva di rischi !!!!!

Rientro a Sarego con il gruppo decimato, lungo la strada ci siamo persi altri 2 ciclisti che hanno preso un bivio nella direzione opposta alla nostra!!!!

Di seguito il tracciato effettuato durante la giornata, temperatura finale 34°, non male per pedalare.
Copiate l'intero indirizzo nel vostro Internet Explorer ed il gioco è fatto.

http://www.gpsed.com/track/OefTshzJ24vrUaUd9JqWgIstet72p1eE6l0GldLmg8wLT9vO2A

Alla prossima, Ciao

Foto Lonigo-Lourdes

2009-07-01T13:21:00.000-07:00

http://picasaweb.google.it/prosarego/LonigoLourdes#

3° Memorial MAURO PILOTTO

2009-06-14T08:51:00.000-07:00

Domenica 14 Giugno, in questa splendida giornata si è disputato il 3° memorial MAURO PILOTTO, di seguito un'ampia galleria di foto per la gioia degli stradisti!!!
http://picasaweb.google.it/prosarego/Memorial_Pilotto#

PELLEGRINAGGIO A SANT ' ANTONIO DA PADOVA

2009-06-13T07:45:00.000-07:00

TUTTI PRONTI PER LA PARTENZA

CON ANDATURA CONSONA ALLA GIORNATA
CI RECHIAMO A PADOVA ECCOCI ARRIVATI !

STRADA DEL RITORNO, PISS STOP E
RIFORNIMENTO IDRICO

A CASA DEL PRESIDENTE PER RISTORO FINALE

Viaggio LONIGO - LOURDES (4° giorno)

2009-06-06T09:23:00.000-07:00

I potenti mezzi tecnologici dei nostri ciclisti sono fuori uso attendiamo il loro ritorno per pubblicare altre foto :-((((

Viaggio LONIGO - LOURDES (3° giorno)

2009-06-01T04:07:00.000-07:00

Lunedì 1 Giugno - Oggi va molto meglio, la pioggia non c'è più e non fà molto caldo, situazione ideale per pedalare. Si parte da GENOVA e via verso il confine Francese.

ore 11,30 - credi siano a SANREMO , ve lo faremo sapere più avanti!!!
Ne manca uno, nessun problema stà facendo la foto.

Viaggio LONIGO - LOURDES (2° giorno)

2009-06-01T04:04:00.000-07:00

Nel secondo giorno di bicicletta, il tempo ha fatto da protagonista, pioggia e vento hanno impedito ai nostri protagonisti di mandarci delle foto attraverso il loro potenti mezzi tecnologici....
A domani per un'altro aggiornamento

Viaggio LONIGO - LOURDES (1° giorno)

2009-05-30T06:42:00.001-07:00

E' iniziata l'avventura 2009 Lonigo-Lourdes per i nostri baldi giovani , lo scenario del Duomo di Lonigo ha fatto da cornice a questa iniziativa che ogni anno porta il gruppo in diverse località.

Questa mattina ore 9 circa è iniziato il giro a tappe che in 6 giorni permetterà al gruppo di arrivare a Lourdes.

I 4 ciclisti con le loro bici

Il gruppo al completo

Un grazie a tutti gli sponsor!!

La cerimonia Solenne

La benedizione finale

Warm Up Lap , per riscaldare i cavalli....

Ultimo saluto in corsa e finalmente si parte!!!

Sabato 30 Maggio 09 - ore 15.30
1^ FOTO IN DIRETTA DAL GIRO - SIAMO SUL PONTE DEL PO'

Al prossimo aggiornamento

3° Memorial Mauro Pilotto

2009-05-28T12:54:00.000-07:00

Domenica 14 Giugno 2009, presso gli Impianti sportivi di Monticello di Fara (VI)
3° Memorial Mauro Pilotto.
Clicca di seguito e Vai al volantino !!!

http://www.prosarego.it/public/memorial.pdf

14 Maggio - Notturna in MountaBike

2009-05-18T12:29:00.000-07:00

Ciao a tutti, avviato il blog dell'ASDProsarego.

Questo è il primo doc che pubblichiamo, in anteprima la foto dell'avvio della Notturna In MountanBike, le rimanenti foto le trovate al seguente link:

http://picasaweb.google.it/prosarego/Notturna_Mountanbike#

Alla prossima!!